技術文章
F系列平行軸斜齒輪減速機具有體積小、重量輕、傳遞扭矩大、起動平穩、低損耗、安裝方式多樣，輸入輸出靈活等特點。
齒輪減速機R、K、S、F四大系列齒輪減速機在模塊組合體系基礎上設計制造，有極多的電機組合、安裝形式和結構方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現機電一體化。
通用減速器的發展趨勢 促使減速器水平提高的主要因素
減速機與工作機的聯接 減速機直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉時，作用在減速機箱體上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配，另一端與固定支架聯接。
中國國際減變速機展覽會進入倒計時
在一定的載荷和胎壓下，車速增加，輪胎的變形頻率、胎體的振動及輪胎圓周和側向的扭曲變形（形成靜止波）隨之增加，單位時間內因摩擦而產生的熱量增加，輪胎的工作性能下降，甚至出現簾布層破裂和胎面剝落現象，加速輪胎的磨損和破壞
塑料零部件潤滑劑的選擇和使用
電動叉車的技術特點1、載荷中心距2、最大起升高度3、門架傾角4、額定起重量
測定材料抵抗磨損能力的一種材料試驗。通過這種試驗可以比較材料的耐磨性優劣。磨損試驗比常規的材料試驗要復雜。
全國減速機標準化技術委員會將在泰隆減速機股份有限公司籌建
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