于PMI導軌你一定有所了解，盡管不是機械機床行業，你對它也不會陌生，它存在你生活的每個角落，比如車，地鐵，門窗等等，當然包括機械和行業中的所有機器。

PMI導軌雖然精度高，但是使用了一段時間后會由于摩擦而使精度受損，因此這就要求對其進行必要的潤滑保養。而在潤滑保養中較為常見的一個問題就是剛換上的潤滑油很快就變黑，這是較多人不能理解的。
潤滑油變黑與所用燃料有關。燃料中烯烴含量越高硫含量越高，越容易形成油泥，而在換潤滑油時不清洗發動機內部及油底殼，以前所用潤滑油中的油泥沉積在油底殼和發動機內部，加入新潤滑油后由于新潤滑油中的清凈分散劑的作用，使發動機內部的一些油泥、積炭、膠質等分散于新潤滑油中使之呈黑色。
其次，發動機高溫引起潤滑油氧化變成膠質狀后由于新潤滑油中的清凈分散劑的作用使之懸浮于潤滑油中呈黑色。
最后，潤滑油變黑還與潤滑油濾芯、空氣濾芯的質量及更換周期有關，如果空氣濾芯質量差或更換不及時，灰塵和雜質會進入氣缸粘附在缸壁上再混入潤滑油中污染潤滑油。
總結起來潤滑油變黑不一定是潤滑油不好，因為好潤滑油中有一種清凈分散劑，它能清洗分散發動機內部以前存在的膠質、漆膜、積炭等，使其懸浮于新油品中，從而使油品更容易呈黑色；而質量差的或劣質的潤滑油使用后不久也會出現潤滑油變黑的情況，因為劣質潤滑油的抗氧化、抗高溫能力差，潤滑油很容易變質。所以在選用潤滑油時一定要注意選用質量信得過的產品或知名品牌的潤滑油，這樣既有一定的保障，又能用得放心。

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