? ? ?神車也會斷軸 不想中招保養要謹慎 大眾汽車10月17日發布聲明稱，將在中國市場召回563605輛一汽大眾新速騰轎車和17485輛大眾進口甲殼蟲轎車，修復后軸縱臂斷裂缺陷。召回聲明讓汽車圈一下子成了歡樂的海洋，網絡段子手們也沒閑著，各種調侃滿天飛。很多速騰車主也已經憂心忡忡，感覺不會再愛了~今天，我們拋開車輛本身質量問題和設計缺陷，來聊一聊，斷軸最根本的原因和軸承所需的日常保養。

?? 　　斷軸造成的危害相信不懂汽車的人也能想象得到，就如沒有轉向，或者是底盤失去支撐，在市區車速慢可能會好一點，但如果是在高速情況下發生斷軸，那后果真是不堪設想，車毀人亡這都不是嚇你~

?? 　　據一些維修專家表示，部分斷軸現象是有“先兆”的，如果是前輪軸承出現問題，在車速在40-70公里時，駕駛者會聽到“V、V”聲的噪音，同時有方向盤可能出現間歇性的左右搖擺，隨著車速加快，這種噪音會越來越厲害，但通常車速超過了100公里以上，因為路噪的原因，就會掩蓋住這種噪音了。

?? 　　“斷軸”的原因

?? 　　1、裝配調整不當。所有軸承產品技術條件中均有“游隙”的規定，這是軸承正常運行保證潤滑所必須的軸向(或徑向)間隙，但間隙過緊(過小或無間隙)就容易造成初期故障。

?? 　　2、設計不當。軸承是個復雜的組合體，有許多零件組成，但又一些產品未能達到軸承本身的技術標準而出廠，如材料選擇不當、熱處理規范不嚴格、機加工超差、滾柱體尺寸不一、內外滾道錐角不配套等，都會引起軸承早期損壞，從而導致“斷軸”。 ? 　　3、潤滑不良。汽車行駛過程中，后橋齒輪發生異響的原因大多是由潤滑不良所致，從而導致滾子與滾道之間同樣會出現干摩擦，引起軸承燒結，如果日常維護再沒有跟上，發生“斷軸”也只是時間的問題了。

?? 　　4、用車習慣。轉彎時轉彎不足或者轉彎速度過快，外側輪胎可能會撞到路沿；如果方向回正過晚，內側可能會撞到護欄，在車速較快的情況下遇到遇到大坑，在車輛進坑時猛踩剎車，此時給懸掛的正面沖擊力是非常大的，都比較容易造成斷軸。

?? 　 綜觀各類“斷軸門”事件，車主除了注意用車環境、駕駛習慣等因素外，要注意日常保養維修哦~

? ? ? ?1、清洗軸承通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油，根據需要有時也使用溫性堿液等。不論用哪種清洗劑，都要經常過濾保持清潔。清洗后，立即在軸承上涂布防銹油或防銹脂，包括內外圈、輪子、保持架，起到充分潤滑作用。 ? 　　 ? ? ? ? ? ? ?2、為了判斷拆下的軸承能否重新使用，要著重檢查其尺寸精度、旋轉精度、內部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。關于檢查結果，可由用慣軸承或精通軸承者進行判斷。

?? 　　3、車輛應在額定的載荷范圍內工作，如果嚴重超載將直接導致軸承過載，會使軸承產生早期失效，更為嚴重的是會造成車輛故障和人身安全事故，因此，要減輕車身重量。

?? 　　4、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議不管車齡多長都要經常檢查，注意軸承是否有磨損的早期預警信號。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里時對前輪轂軸承進行潤滑。（來源：第一車網） ??