大部份的軸承損壞的原因很多——超出原先預估的負載，非有效的密封、過緊的配合所導致的過小軸承間隙等。這些因素中的任一因素皆有其特殊的損壞型式且會留下特殊的損壞痕跡。

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因此，檢視損壞的軸承，在大多案例中可以發現其可能的原因，大體上來說，有三分之一的軸承損壞導因于疲勞損壞，另外的三分之一原因于潤滑不良，其它的三分之一原因于污染物進入軸承或安裝處理不當。

然而，這些損壞型式亦與工業別有關。例如，紙漿與造紙工業多半半是由于潤滑不良或污染造成軸承的損壞而不是由于材料疲勞所致。

軸承的運轉如出現不正?，F象，應及時查明原因并排除故障。軸承在使用到一定期限后，總要失效或損壞，如對損壞情況加以分析并采取相應對策，才可提高其使用壽命和工作可靠性，減少主機維修次數和費用，延長主機使用壽命。以下我們來總結軸承損壞的原因：

1、過載引起的損壞

在安裝密封良好情況下，過載往往是引起進口軸承損壞的主要原因之一。過載會引起軸承材料的過早疲勞，滾道表面層材料的碎裂剝離。開始時發生在小面積上，但擴散極快。繼續使用時，碎裂剝離現象將擴展到內外兩個滾道和鋼球的表面。通常由過載引起的損壞先從內圈開始，滾道上鋼球的軌跡特別寬闊。

2、對中不良引起的損壞

對中不良對進口軸承影響很大。不對中和不垂直時，會使鋼球擠入滾道邊緣，鋼球滾動軌跡傾斜，過度的傾斜會引起保持架損壞。

3、由于過熱引起的軸承損壞

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潤滑劑引起的過熱，如潤滑劑變質或沾污，過量的潤滑劑也會引起過熱；過載引起的過熟；裝軋得過緊。如果進口軸承壓在過緊的軸頸上，會引起內圈膨脹，或者軸承座孔徑太小引起外豳收縮導致徑向壓緊，或者一只軸承緊軋另一軸承引起的軸向軋緊：

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4、由于安裝不正引起保持架發熱；

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由于外部熱源傳導進來的熱量。軸承如果長期過熱會引起表面變色。通常潤滑不足或潤滑劑質量不好，進口軸承表面會出現暗藍色或藍黑色。過熱對軸承正常運行影響較大，必須及時予以糾正。

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所以，使用軸承應注意以下事項：

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一、保持軸承及其周圍環境的清潔，即使肉眼看不見的微笑灰塵進入軸承，也會增加軸承的磨損，振動和噪聲。

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二、使用安裝時要認真仔細，不允許強力沖壓，不允許用錘直接敲擊軸承，不允許通過滾動體傳遞壓力。

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三、使用合適、準確的安裝工具，盡量使用專用工具，極力避免使用布類和短纖維之類的東西。

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四、防止軸承的銹蝕，直接用手拿取軸承時，要充分洗去手上的汗液，并涂以優質礦物油后再進行操作，在雨季和夏季尤其要注意防銹。不過，在某種特殊的操作條件下，軸承可以獲得較長于傳統計算的壽命，特別是在輕負荷的情況下。這些特殊的操作條件就是，當滾動面（軌道及滾動件）被一潤滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導致的表面破壞。