直線導引系統的直線循環球軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]單元包括球軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]，支架和導軌。允許有大支持距離，游隙可調，標準精度等級是G3。

滿裝軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]在軌道的一側或兩側運行，盡管尺寸很小，但是有很大的承載能力。如果軸承單元用螺栓卯在支持架上，和軌道就組成了四排直線循環球軸承及導軌組件。球軸承單元是整體密封的，密封包括端面的密封唇和與導軌配合的側面密封條。直線循環球軸承單元是可以再潤滑的。

支架包括陽極氧化鋁的主體和兩個直線循環球軸承。支架有兩個T形槽用來固定到毗鄰的結構上?？赏ㄟ^ 支架側面的3顆螺栓來調整游隙；螺栓壓在軸承單元的背面。

導軌的滾道有單側和雙側可選。淬硬鋼材料并且精磨。